汽车的实习报告汇编5篇
我们眼下的社会,报告使用的次数愈发增长,其在写作上具有一定的窍门。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?下面是小编为大家收集的汽车的实习报告6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
汽车的实习报告 篇120xx年2月,我在柳州华翔汽车销售有限公司进行;柳州华翔汽车销售有限公司组建于20xx年8月,属;柳州华翔汽车销售有限公司坐落于柳州市西江路80号;公司秉承广州丰田汽车先进的经营管理理念,希望通过;相信随着柳州华翔汽车销售有限公司的不断发展,一定;二、实习目的;1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地;2.切身了解柳州汽车服务市场现状;3.熟悉汽车
20xx年2月,我在柳州华翔汽车销售有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 一.实习单位简介: 柳州广汽丰田华翔西江路店
柳州华翔汽车销售有限公司组建于20xx年8月,属于广汇集团广西机电有限公司旗下的汽车经销店之一,公司注册资金为1200万元人民币,公司拥有广州丰田汽车有限公司在柳州地区唯一指定的广州丰田华翔西江路店,该店是以售后服务为中心,集整车销售、零部件供应、售后服务和信息反馈为一体的汽车4S店,在经营理念上按照广州丰田汽车公司“四位一体”的先进模式进行管理,全方位为广大汽车用户服务。
柳州华翔汽车销售有限公司坐落于柳州市西江路80号,其占地约6000O,拥有方便的车辆通道和特定的停车场。其中宽敞明亮、功能齐全的汽车展示大厅占地800O;车间占地约3000O,车间宽敞、明亮、整洁,拥有电脑的控制汽车检测线、四轮定位仪等全套进口并具有国际先进水平的汽车检修设备。
公司秉承广州丰田汽车先进的经营管理理念,希望通过自己的努力,以高质量的产品、高满意度的服务、高效率的工作给柳州的广大汽车用户带来最大的喜悦。
相信随着柳州华翔汽车销售有限公司的不断发展,一定能为不断提升柳州汽车市场的服务水准作出自己应有的贡献。
二、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解柳州汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
三、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)、汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生 ……此处隐藏6855个字……手放置到一台全自动的小车上,这台小车依靠路面铺设的磁性轨道实现自动行驶,到预定安装地点后小车将发动机总成举起,位置恰好为车辆悬停处,工人只需在此处将总成固定即可,不用费神费力,也实现了较为精确的安装。此外还安装了前后制动器,变速器、油箱、消声器等。
检测工段,车辆已经安装成型,经过一轮质量检查后开始安装前保险杠和汽车电瓶。到轮胎总成安装区,车体放下到循环地板,开始安装侧窗、全车座椅,最后加注各种车用液体,调整车门及各部件间隙。而后质检员开始了针对车辆各部件是否安装到位,车身喷漆是否有划痕,车灯仪表是否能按需工作的各项检查。随后车辆接受淋水检测,以检查车窗有无漏水情况。最后车辆由厂里专门验车员开到车辆检测场地,车辆在S路,起伏路,坡道等各种复杂路况接受全面检验。
3、CPS学习。1号下午,我们在总装二车间学习室学习了xx生产系统(ChanganProductionSystem,简称CPS)的相关知识。CPS是将xx公司与生产管理相关的若干子系统进行资源集成化、管理IT化、考核规范化的一种推进及整改活动。其内涵是将ERP等IT系统作为支撑手段,采用小组化工作方式,通过建立一套覆盖生产经营管理全过程的基础管理体系和科学有效的绩效考核指标体系,把与生产管理系统相关的各种资源(人、机、料、流程、标准、制度)和各个环节(开发、质量、物流、销售、售后)进行系统地集成,在生产管理中全面、全程地贯彻精益管理的思想,最大限度地消除一切浪费,以最好的质量、最低的成本、最短的时间提供市场最需要的产品。
CPS同时是一种先进的企业管理文化体系。首先它体现了对整个企业生产经营活动进行精益化管理的思想;其次体现了对生产经营管理的物质文明和企业文化建设的精神文明活动相结合的思想;最后它充分体现了事前预防、事中控制和事后分析的全过程控制的思想。CPS作为一种管理学理论,融合了丰田的JIT思想,实在博大精深,一时我们还是无法理解其要旨,但最重要的一点,就是消除浪费,这是我们机械学科中最需要重视的一点。
4、焊装车间实习。在2号上午,我们来到了xx的焊装车间,由于没有生产任务,我们来到车间时流水线是停工的。焊装车间自动化程度也很高,一台汽车质量的好坏,很大程度上取决于焊装工艺的好坏,与总装车间类似,焊装车间也是将车辆悬空在吊臂上,通过流水线的移动,各工位各司其职,完成焊装工作。在车间看到焊接设备,车架等承重结构的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,而车身等薄板金属材料的焊接大部分是使用点焊,不过同时还使用了氩弧焊或混合气体保护焊。
由于电焊过程较为危险,焊装车间采取了很多安全措施,带队师傅给我们介绍了一台红外线测控仪,在焊装进行时,工人师傅在流水线外,依靠各种点焊或喷焊工具完成工作,一旦身体进入危险区域,就会遮挡红外线的传输,此时红外检测设备动作,电焊工具停止工作,保障工人的生命安全。由于时间也不甚充足,又加上停工的关系,我们对焊装车间的认识较少,算是xx之行的一个遗憾。
5、xx重汽实习过程。9月7号上午,我们又在老师的带领下去了位于xx高新开发区的xx重汽,与定州的xx商用不同,这里生产的是用于运输货物的重型卡车。这样一来,所有的生产设备与xx商用相比都大了不止一倍。进入生产车间,可以看到,由于车辆体积和重量的成倍增长,流水线的布置和之前的也不太一样。首先来说,车辆不能悬空在那么高的位置,否则工人加工不方便,也会把较多的能量浪费在车辆的升降上。
车辆的较大体积还带来一个问题,车辆的几根轴不能从底部向上安装,于是我们看到,车辆在安装车轴的这个工位之前一直是倒着的,待车轴安装完毕后,再将车翻到正面,进行下一步的工作。轮胎的安装也有很大变化,重量很大的轮胎经自动运输机运至安装工位,工人用机械夹具将轮胎定位后用机器旋装螺丝固定。
从总装车间出来后,我们到了涂装车间,这个车间面积也较大,涂装车间最重要的设备是中间相互连接的大池子,从涂料池顶部的走过,可以看到操控涂料池的各种电器设备,而各涂料池里有不同颜色的水,据介绍,每次车的每次喷涂都用不同的化学制剂,所以涂料颜色五花八门,但这些化学制剂确实没有刺鼻的味道,看来现在的涂料已经不像我们过去想象中那么落后了。
6、汇众家园4S店实习。4S店不只是销售汽车,平时车辆的保养维护都在这里进行。我们也了解到,汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。
三、存在问题
此次实习收获颇丰,我们经过三年理论知识的学习,第一次到生产一线实地见习,增长了眼见。而且通过理论与实际的结合,我还是发现了一些问题。
1、工人师傅安装任何零部件,都是用定力矩的自动拧螺钉器来安装螺钉并固定的。但是在安装轮胎时,还要用一个机器来调节各螺钉的力矩,为何要多这个步骤?
2、车辆空调用氟利昂来制冷,这是汽车行业目前普遍采用的方法,我们用什么措施来确保氟利昂不泄漏?可否用别的化学制剂来代替?
3、在xx商用公司总装二车间,可以看到有好多块打碎的迎风玻璃,造成这种情况的原因是工人失手,那么工人用的真空吸盘应该怎样改进?能不能用更加自动化的设备来完成这个工作?
4、我在车间看到一个不认识的设备,问工人师傅是什么他居然不知道是用来干什么的。这样的话,工人每天在做的工作连自己都弄不清是干什么的,第一不利于提高工人的素质,第二,如果工人能清楚本工位的意义,也有机会提出一些合理化建议。
5、还是关于工人素质,段长之间是有轮换岗位机制的,有机会接触各个工段。而工人却没有这个机制,只能每天在自己的岗位上进行单调的工作。长此以往,不利于培养工人对工作的感情,也会降低生产效率。
四、实习体会
生产实习是培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中,我们不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点。大学生怀着满腔热忱,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。如何让所学变为所用,如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。经过几天的车间实习,我认识到产品的结构和工艺是不容忽视的。成本的约束,结构的可行性,这是生产实际中最重要的问题。一个结构可能非常精巧,但更要去兼顾加工的难易程度。
车间实习完后,带着收获回到学校,我们不能再迷茫和无措,要脚踏实地的进行专业的学习,重新认识以前所学的内容。对我来说,路才刚开始,梦想仍在继续。
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